新日鐵M型焦?fàn)t簡介
時間：2019-11-21 來源：http://www.aitmy.com
上海寶山鋼鐵總廠從日本引進(jìn)的新日鐵M型焦?fàn)t是日鐵式改良型大容積焦?fàn)t。炭化室高6m，長15.7m，平均寬450mm，錐度60mm，有效容積37.6m3。該焦?fàn)t為雙聯(lián)火道，蓄熱室沿長向分格，為了改善高向加熱均勻性，采用了三段加熱，為調(diào)節(jié)準(zhǔn)確方便，焦?fàn)t煤氣和貧煤氣（混合煤氣）均為下噴式。在正常情況下空氣用管道強(qiáng)制通風(fēng)，再經(jīng)空氣下噴管進(jìn)入分格蓄熱室，強(qiáng)制通風(fēng)有故障時，則由交換開閉器吸入（自然通風(fēng)）。
蓄熱室位于炭化室下方，每個蓄熱室沿長向分成16個格，兩端各一個小格，中間14個大格，煤氣格與空氣格相間排列。每個蓄熱室下部平行設(shè)兩個小煙道，一個與煤氣蓄熱室相連，另一個與空氣蓄熱室相連：小煙道在機(jī)側(cè)、焦側(cè)相通，無中心隔墻，小煙道頂部無箅子磚，當(dāng)用自然通風(fēng)供入空氣時，無法調(diào)節(jié)沿機(jī)側(cè)、焦側(cè)長向的空氣分配。沿爐組長向蓄熱室的氣流方向，相間異向排列：沿燃燒室長向的火道隔墻中有2個孔道與斜道相連，一個為煤氣流，一個為空氣流，每個孔道在距炭化室底1236～1361mm及2521～2646mm處各有一個開孔，與上升火道或下降火道相通．實行分段加熱 從而減少焦?fàn)t熱修。
爐頂每個炭化室設(shè)有5個裝煤孔和1個上升管孔，裝煤孔和上升管孔的各層磚（包括炭化室頂磚）均鑲嵌在一起，結(jié)構(gòu)嚴(yán)密。爐頂區(qū)的上升管孔和裝煤孔磚四周均用肩鋼箍住。在裝煤孔兩側(cè)和爐頭設(shè)有烘爐灌漿孔。爐頂從焦?fàn)t中心線至兩側(cè)爐頭，留有50mm的排水坡度。炭化室蓋頂磚以上除裝煤孔、上升管孔和爐頭處用黏土磚之外，其余部分均使用硅磚。蓋頂磚上面用黏土磚和隔熱磚砌筑，爐頂表面層用低氣孔率的黏土磚砌筑。
新日鐵M型焦?fàn)t加熱時的氣體流動途徑如圖4-21所示（第一種換向狀態(tài)）。用貧煤氣加熱時，貧煤氣經(jīng)下噴管進(jìn)入單數(shù)蓄熱室的煤氣小格，空氣經(jīng)空氣下噴管進(jìn)入單數(shù)蓄熱室的空氣小格，預(yù)熱后進(jìn)人與該蓄熱室相連接的燃燒室的單數(shù)火道（從焦側(cè)向機(jī)側(cè)排列）燃燒 從而減少焦?fàn)t熱修。
燃燒后的廢氣經(jīng)跨越孔從與單數(shù)火道相連的雙數(shù)立火道下降，經(jīng)雙數(shù)蓄熱室各小格進(jìn)入雙數(shù)交換開閉器，再經(jīng)分煙道、總煙道，最后從煙囪排人大氣。換向后，貧煤氣和空氣分別經(jīng)雙數(shù)排的貧煤氣下噴管和空氣下噴管進(jìn)入雙數(shù)蓄熱室的煤氣小格和空氣小格，預(yù)熱后進(jìn)入與該蓄熱室相聯(lián)結(jié)的燃燒室的雙數(shù)火道，燃燒后，廢氣經(jīng)跨越孔從與雙數(shù)火道相連的單數(shù)立火道下降，經(jīng)單數(shù)蓄熱室各小格，進(jìn)入單數(shù)交換開閉器，再經(jīng)分煙道、總煙道和煙囪排出 從而減少焦?fàn)t熱修。
用焦?fàn)t煤氣加熱時，對于第一種換向狀態(tài)，焦?fàn)t煤氣由焦?fàn)t煤氣下噴管經(jīng)垂直磚煤氣道進(jìn)入各燃燒室的單數(shù)火道，空氣經(jīng)單數(shù)交換開閉器上的風(fēng)門進(jìn)入單數(shù)蓄熱室的各小格，預(yù)熱后進(jìn)入與該蓄熱室相連接的燃燒室的單數(shù)立火道，與煤氣相遇燃燒，燃燒產(chǎn)生的廢氣流動途徑與用貧煤氣加熱時相同。換向后，焦?fàn)t煤氣則進(jìn)入各燃燒室的雙數(shù)火道，空氣則經(jīng)雙數(shù)蓄熱室預(yù)熱后進(jìn)人上述立火道，燃燒后的廢氣流動途徑與用貧煤氣加熱時相同。
該爐型加熱均勻，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確、方便；但磚型復(fù)雜，多達(dá)1209余種；蓄熱室分格，隔墻較薄，容易發(fā)生短路，且從外部很難檢查內(nèi)部情況；貧煤氣和空氣的下噴管穿過小煙道，容易被廢氣燒損、侵蝕。
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