煉焦?fàn)t的加熱直行溫度穩(wěn)定性的調(diào)節(jié)
時(shí)間：2019-09-03 來源：http://www.rbzsum.cn
在煉焦?fàn)t的生產(chǎn)中，由于許多因素的變化，直線溫度的穩(wěn)定性波動(dòng)。為了滿足整個(gè)爐子加熱室內(nèi)均勻加熱焦炭的要求，必須及時(shí)測(cè)量和調(diào)整時(shí)間使其平直。溫度符合標(biāo)準(zhǔn)溫度，以生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從而減少了焦?fàn)t熱修。
（1）煤炭裝載和爐煤水分。碳化室的充煤能力穩(wěn)定，各爐內(nèi)煤的波動(dòng)范圍不大于煤負(fù)荷的±1％。裝入碳化室的煤量不得低于規(guī)定值的99％。如果小于規(guī)定值大于1t，煤應(yīng)加載兩次，否則直線溫度的均勻性和穩(wěn)定性將被破壞，焦炭的質(zhì)量和產(chǎn)量將被破壞。
爐煤的水分是否穩(wěn)定對(duì)直線溫度的均勻性和穩(wěn)定性有很大影響。對(duì)于配煤溫度每變化1％，爐溫變化約5-7℃，相當(dāng)于約60kJ/kg干煤消耗量。由焦?fàn)t加熱的氣體量應(yīng)增加或減少約2.5％。蛋糕的成熟度沒有變化。如果爐煤的水分發(fā)生變化，則加熱的調(diào)節(jié)不能跟上，爐溫會(huì)發(fā)生波動(dòng)。自然界的雨水和直接進(jìn)入煤罐的煤炭會(huì)導(dǎo)致煤的水分波動(dòng)，因此應(yīng)采取相應(yīng)的措施來穩(wěn)定已安裝的煤的水分，及時(shí)調(diào)整爐溫，以確保焦餅均勻成熟。
?。?）加熱氣體的熱值。加熱氣體的加熱值與氣體、溫度、壓力，濕度等的組成有關(guān)。這些因素的不穩(wěn)定性影響氣體熱值的不穩(wěn)定性，并且還導(dǎo)致焦?fàn)t溫度的不穩(wěn)定性。例如，天然氣管道有一條暴露在大氣中的長(zhǎng)管道，受溫度差為、夏季、秋季、冬季，即使在一天之內(nèi)，溫度變化也可達(dá)到5~10°C，很難看到直線溫度保持不變。此外，爐子溫度的影響進(jìn)一步增加了爐子溫度對(duì)?爐子散熱?臺(tái)風(fēng)?大雨的影響。因此，有必要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，掌握各種大氣變化對(duì)爐溫的規(guī)律，采取相應(yīng)措施，爭(zhēng)取調(diào)節(jié)的主動(dòng)性，使各種因素對(duì)直通溫度的影響最小化，從而減少煉焦?fàn)t熱修。
（3）空氣過剩系數(shù)。氣體燃燒總是在一定量的空氣中進(jìn)行。爐子的溫度不僅與氣體量有關(guān)，而且與過量空氣系數(shù)有關(guān)。當(dāng)空氣過剩系數(shù)太小時(shí)，氣體量相對(duì)過多，這部分氣體將不完全燃燒，從而降低了溫度，從而減少了焦?fàn)t熱修。另一方面，當(dāng)空氣過剩系數(shù)太大時(shí)，燃燒通道底部的溫度太高，這導(dǎo)致焦餅的上下之間的溫差增加，這往往導(dǎo)致在焦餅的上部形成焦炭。
除了空氣過剩系數(shù)的儀器測(cè)量之外，可以通過觀察火焰的時(shí)間和?粗略地判斷空氣過剩系數(shù)。在生產(chǎn)中，通常更常見的是用肉眼觀察火焰，確定氣體和空氣是否正確匹配，是否存在“短路”，燃燒器是否損壞，噴嘴是否掉落以及磚瓦斯通道是否泄漏等。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí)，正常的火焰是米黃色;火焰黑暗，煙霧，空氣少，氣體多，即空氣過剩系數(shù)太小;火焰白色，短而不穩(wěn)定，空氣多，氣少，即空氣過剩系數(shù)過大;火焰相對(duì)明亮，火道溫度高，氣體超過氣體系數(shù)是合適的。
另外，空氣過剩系數(shù)也與大氣溫度和風(fēng)向有關(guān)。風(fēng)向和溫度變化對(duì)爐溫穩(wěn)定性的影響相對(duì)容易觀察。隨著大氣密度的變化，爐內(nèi)的熱浮力發(fā)生變化，引起爐內(nèi)燃燒系統(tǒng)的吸入和空氣過剩系數(shù)的變化。例如，如果迎風(fēng)側(cè)的再生器通道中的溫度低，則空氣密度高，并且風(fēng)速大，進(jìn)入爐子的空氣量增加，并且當(dāng)燃燒系統(tǒng)的吸入量改變時(shí)入口開口和分開的煙道的抽吸是恒定的。小，看火洞的壓力增加;在背風(fēng)面是相反的。這導(dǎo)致機(jī)器側(cè)的?焦點(diǎn)側(cè)的溫度波動(dòng)。在冬季和夏季，當(dāng)進(jìn)氣口和分流煙道吸力應(yīng)適當(dāng)調(diào)整時(shí)，它也具有相同的效果。
根據(jù)實(shí)際觀察，可以及時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)量和氣量，并且通常同時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)：如果氣量增加或減少很小，調(diào)節(jié)煙道吸力的方法是用來調(diào)節(jié)風(fēng)量;當(dāng)氣體體積增加或減少時(shí)，煙霧被抽吸。應(yīng)根據(jù)出風(fēng)口的開度將道路的吸力調(diào)節(jié)到空氣過剩系數(shù)的大小。
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