焦化設(shè)備的安全管理
時(shí)間：2020-12-15 來源：http://www.rbzsum.cn/
根據(jù)產(chǎn)品使用要求，進(jìn)行相應(yīng)的工藝研究，完善相關(guān)的加工制造工藝，設(shè)計(jì)相應(yīng)的工藝設(shè)備，提高產(chǎn)品質(zhì)量.. 以下是關(guān)于產(chǎn)品加工和工藝改進(jìn)的討論..
1）軸承座。當(dāng)加工中心數(shù)據(jù)是不高，但四個(gè)同心軸承箱的點(diǎn)保證裝配依托，制作假軸所需要的成本太高，裝配調(diào)整時(shí)間太長。通過增加加工基準(zhǔn)面，而在平臺(tái)上增加了定位基準(zhǔn)，通過加工，以保證同心從而減少焦?fàn)t熱修。
2）修改平臺(tái)上電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行結(jié)合面尺寸。簡化管理平臺(tái)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，原結(jié)構(gòu)是電機(jī)可以結(jié)合面比減速機(jī)平面低2mm，裝配時(shí)電機(jī)、減速機(jī)底面均有調(diào)整墊，為使加工技術(shù)簡化，調(diào)整為同一企業(yè)高度，加工時(shí)不用再次對(duì)刀，降低生產(chǎn)加工工時(shí)，簡化了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)能夠減少一些調(diào)整墊使用人員數(shù)量。
3)在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，通過在傳動(dòng)附件機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)軸上同時(shí)嚙合三對(duì)齒輪，將動(dòng)力傳遞給提升錘凸輪機(jī)構(gòu).. 由于在實(shí)際加工過程中，由于現(xiàn)有技術(shù)不能保證齒輪內(nèi)花鍵與外齒中心線重合的要求，導(dǎo)致裝配時(shí)間軸距與平行度要求太差，三對(duì)齒輪不能同時(shí)傳遞動(dòng)力，加速齒輪磨損，進(jìn)而影響搗固機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行.. 通過分析研究，制作專用工藝設(shè)備，檢測鍵槽中心線在齒輪中的相對(duì)位置偏差和齒輪齒頂中心線的相對(duì)位置偏差，使齒輪準(zhǔn)確定位，保證加工裝配精度，使3對(duì)齒輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步保證了搗固機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行從而減少焦?fàn)t熱修..
4）提升所述錘凸輪機(jī)構(gòu)的搗固機(jī)的一個(gè)重要的機(jī)制，被添加到順利和可靠地運(yùn)行，其中的附加工藝要求的主要部分，明確提及表面的要求，并且使處理容差增加了密鑰的大小，使得主調(diào)節(jié)裝置相對(duì)移動(dòng)部件微光滑，均勻滑動(dòng)間隙;和增加軸密封擋板機(jī)構(gòu)，軸承，以提高其中在多塵環(huán)境的機(jī)構(gòu)可以使用相對(duì)清潔的狀態(tài)被維持的環(huán)境從而減少焦?fàn)t熱修。
5）導(dǎo)向系統(tǒng)裝置中，在滑動(dòng)單元上增加生產(chǎn)工藝公差，根據(jù)施工現(xiàn)場錘桿的實(shí)際發(fā)展情況，調(diào)整滑動(dòng)間隙，從而可以保證市場導(dǎo)向輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)靈活，同時(shí)企業(yè)整體管理機(jī)構(gòu)與錘桿的多處間隙保持在相同的尺寸范圍內(nèi)，使搗固錘桿的運(yùn)行安全平穩(wěn)。
焦化設(shè)備電機(jī)一般追求定位精度和轉(zhuǎn)矩輸出，效率相對(duì)較低，電流一般較大，諧波組成較高，電流交替變化的頻率也隨轉(zhuǎn)速而變化，因此電機(jī)普遍發(fā)熱，情況比一般交流電機(jī)嚴(yán)重.. 在大多數(shù)情況下，電機(jī)加熱會(huì)影響電機(jī)的使用，下面對(duì)電機(jī)加熱的合理范圍，沖擊及處理方法進(jìn)行說明.. 焦化設(shè)備電機(jī)加熱允許到什么程度，主要取決于電機(jī)內(nèi)部絕緣等級(jí).. 內(nèi)部絕緣性能只會(huì)在高溫下破壞。 所以只要里面不超過130度，電機(jī)就不會(huì)損壞環(huán)，然后表面溫度會(huì)低于90度。 因此，電機(jī)表面溫度在70-80度時(shí)是正常的。 當(dāng)采用恒流驅(qū)動(dòng)技術(shù)時(shí)，電機(jī)將在靜態(tài)和低速下保持恒流，以保持恒定的轉(zhuǎn)矩輸出。
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