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干熄焦利用蒸汽發(fā)電
時(shí)間:2019-08-27 來(lái)源:http://www.aitmy.com

  有干熄焦大砌塊的干熄爐產(chǎn)生的蒸汽用來(lái)發(fā)電,實(shí)行熱電聯(lián)產(chǎn)是比較好的熱能利用方式。目前全世界大部分有干熄焦大砌塊的干熄爐干熄焦裝置均采用這一方式,即通過(guò)汽輪發(fā)電機(jī)將蒸汽的部分熱能轉(zhuǎn)化為電能,同時(shí)提供低壓蒸汽供化產(chǎn)工序或其他用戶使用。一般當(dāng)有干熄焦大砌塊的干熄爐干熄焦穩(wěn)定運(yùn)行后即可投入發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。

  由于干熄焦自動(dòng)化程度比較高,裝置的連鎖與保護(hù)多,有時(shí)很小的一個(gè)問(wèn)題就可能導(dǎo)致干熄焦裝置停產(chǎn),因此,干熄焦蒸汽存在著不穩(wěn)定因素。為了消除這些不穩(wěn)定因素,除了保障干熄焦裝置建設(shè)的水平和日常維護(hù)保障水平之外,還可以采用多套干熄焦供一套發(fā)電裝置或提供外部熱態(tài)備用汽源等方法。

  目前干熄焦熱一電聯(lián)產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)組通常采用的汽機(jī)形式有背壓式(B型、CB型)和抽汽式(C型、CC型)兩種。

  背壓式利用排汽直接向外供熱,熱能利用率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜。背壓機(jī)組的運(yùn)行方式通常是按熱負(fù)荷運(yùn)行,即熱負(fù)荷保持排汽壓力不變,提供穩(wěn)定的蒸汽壓力保證。而電負(fù)荷則不能保證,即發(fā)電的多少取決于熱負(fù)荷的變化。背壓機(jī)組的缺點(diǎn)是:電和熱不能獨(dú)立調(diào)節(jié),不能同時(shí)滿足供熱和供電的需要。另外,由于背壓存在機(jī)組焓降小,因此對(duì)工況變化的適應(yīng)力相對(duì)較差,背壓波動(dòng)(即熱負(fù)荷波動(dòng))會(huì)導(dǎo)致供電的大幅波動(dòng),使電網(wǎng)的補(bǔ)償容量大幅增加。因此使用背壓機(jī)組必須確保有穩(wěn)定可靠的熱負(fù)荷。CB型抽汽背壓式與B型背壓式相比多了一路抽汽供熱,可以提供兩種不同參數(shù)的熱負(fù)荷。

  抽汽式的特點(diǎn)是電負(fù)荷和熱負(fù)荷可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。即當(dāng)熱負(fù)荷為零時(shí)可按電負(fù)荷運(yùn)行,也可同時(shí)保證供熱供電,運(yùn)行方式靈活,適應(yīng)波動(dòng)能力強(qiáng)。C型為一次調(diào)節(jié)抽汽。CC型為兩次調(diào)節(jié)抽汽,可提供兩種壓力的蒸汽。抽汽式的不足:設(shè)備相對(duì)復(fù)雜,費(fèi)用稍高,抽汽隔板存在節(jié)流損失,機(jī)組內(nèi)效率比非抽汽式的低。

  汽輪發(fā)電機(jī)組的開機(jī)和停機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵循相應(yīng)的操作規(guī)程。

  汽輪發(fā)電機(jī)組的進(jìn)汽溫度和排汽壓力不變時(shí),進(jìn)汽壓力升高使蒸汽的做功能力增強(qiáng),會(huì)使耗汽量下降。但進(jìn)汽壓力升高導(dǎo)致蒸汽的露點(diǎn)升高,從而可能導(dǎo)致末級(jí)的蒸汽及排汽濕度上升,對(duì)末級(jí)葉片以及后面的設(shè)備不利。進(jìn)汽壓力降低的影響大體與前者相反。

  進(jìn)汽溫度升高,可使功率增加,排汽濕度降低,效率有所上升;但會(huì)使機(jī)組零部件熱應(yīng)力增大,有可能使材料發(fā)生蠕變,由此引起高壓端零件松動(dòng)或失去密封性能和漏汽等。進(jìn)汽溫度降低則會(huì)使機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降,效率降低,此外還會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)軸向推力增加。如進(jìn)汽溫度降低過(guò)大過(guò)快,易導(dǎo)致蒸汽結(jié)露,引發(fā)水擊,影響設(shè)備壽命與安全。因此,進(jìn)汽溫度應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)定的范圍內(nèi),若超出范圍應(yīng)考慮降低負(fù)荷或停機(jī)。

  汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷對(duì)汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)性有影響。負(fù)荷偏離設(shè)計(jì)工況時(shí),汽輪發(fā)電機(jī)組的效率會(huì)下降。假定效率變化忽略不計(jì)時(shí),則負(fù)荷與蒸氣耗量成正比。因此汽輪發(fā)電機(jī)組在設(shè)計(jì)工況下工作是最經(jīng)濟(jì)的。

  排汽壓力變化對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性和功率影響很大。排汽壓力升高,流量不變則功率下降。如保持功率不變則流量上升,可能導(dǎo)致葉片過(guò)負(fù)荷,軸向推力增加。排汽壓力降低而流量不變時(shí)則功率上升,如保持功率不變則耗汽率減少。但由于蒸汽熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的比例增加,會(huì)使溫度下降,濕度上升,軸向推力增大,且易產(chǎn)生水蝕,對(duì)設(shè)備不利。

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