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焦?fàn)t設(shè)備的推焦過程和高溫控制
時間:2020-03-17 來源:http://www.rbzsum.cn/
  焦?fàn)t設(shè)備的結(jié)焦過程一般分為推焦啟動,接觸焦餅,推焦,推焦結(jié)束四個階段.. 如何判斷較大推車電流:比較推車從開始到結(jié)束期間采集到的電流信號.. 如果后一時刻的電流大于前一時刻,則此時的電流為大推流,結(jié)果保存到CPU314數(shù)據(jù)塊,否則不會保存..
  爐裝置通常由50到70孔,空間和投資的儲蓄的有效利用,通常為兩個公司使用爐裝料柱共同焦炭。為了便于生產(chǎn),維修,鐵路機車是相通的,焦?fàn)t設(shè)備的行走軌道上,根據(jù)生產(chǎn)工藝要求,頻繁“走線對正停止行駛?!比绾问菇?fàn)t設(shè)備自動停止運行,并定位于規(guī)定位置爐號,它的關(guān)鍵是實現(xiàn)鏈的自動控制。盡管現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和比較快我們國家的進步,但在焦化行業(yè)的變化,現(xiàn)有的流程和管理方法很少,自動化和控制管理顯著落后于其他專業(yè),無論是軟件或設(shè)備管理系統(tǒng)沒有形成從而減少焦?fàn)t熱修。
  焦?fàn)t控制設(shè)備進行工藝設(shè)計安裝一個主要研究內(nèi)容有:焦?fàn)t加熱技術(shù)系統(tǒng),護爐鐵件,廢氣通過系統(tǒng),集氣系統(tǒng),四大車軌道,機焦側(cè)操作臺,焦?fàn)t附屬設(shè)施設(shè)備,蒸汽壓力管道,壓縮以及空氣造成管道,高低壓氨水管道,荒煤氣管道等各種能介管道。護爐鐵件是焦?fàn)t的主要教學(xué)設(shè)備問題之一,它擔(dān)負(fù)著國家保護企業(yè)焦?fàn)t爐體磚,并隨焦?fàn)t爐溫度的變化而變化,保證我國焦?fàn)t爐溫度的變化,保證整個焦?fàn)t正常發(fā)展生產(chǎn)的重任。護爐鐵件包括爐柱、保護板、爐門框、爐門、縱橫拉條等從而減少焦?fàn)t熱修。
  焦?fàn)t設(shè)備爐體溫度高達(dá)1300℃左右,焦?fàn)t設(shè)備周圍的設(shè)備長期處于高溫烘烤的惡劣環(huán)境中。 如何防止焦?fàn)t設(shè)備高溫措施一直是生產(chǎn)中的一個難題。 以下是我們在生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的一些方法。
  焦?fàn)t設(shè)備裝煤口和小門向外噴火司爐的其他部分,以減少或消除火源,我們用了很多辦法。如:使用無煙煤技術(shù)的加號(該過程的條件下,允許改進提升管抽吸系統(tǒng));提高接頭的密封;縮短作業(yè)時間從而減少焦?fàn)t熱修。
  對火源較近的設(shè)備,如果在進行遠(yuǎn)處能完成企業(yè)使用管理功能,盡量自己改在遠(yuǎn)離火源的位置。原裝煤車導(dǎo)套油缸結(jié)構(gòu)設(shè)計在煤斗下的導(dǎo)套旁邊,受火源烘烤,油缸密封件工作經(jīng)常出現(xiàn)損壞,造成信息泄漏?,F(xiàn)在可以通過不斷增加1個連桿,將油缸位置改在加煤車的2層平臺上,使油缸的平均資產(chǎn)使用網(wǎng)絡(luò)壽命達(dá)3年以上。
  隨著爐體的老化和長期連續(xù)生產(chǎn)造成的氧化腐蝕,給保護爐的鐵件,特別是爐體上部的橫向條帶來嚴(yán)重的危害.. 桿現(xiàn)狀是焦?fàn)t砌筑的重要鐵件.. 其工作狀態(tài)直接關(guān)系到爐體的嚴(yán)密性和強度,影響焦?fàn)t的使用壽命.. 棒材變薄會造成爐門鐵件變形,破壞爐門密封,給焦?fàn)t消煙工作帶來困難..

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